Plat getaran berkepadatan tinggi

Senario aplikasi

1. Diletakkan di atas lantai underbody, meningkatkan kesan penebat bunyi frekuensi rendah  

2. Bawah batang, menyekat bunyi tayar dan resonans  

3. Hood enjin dan kawasan firewall, meningkatkan keupayaan pengasingan bunyi enjin  

4. Lapisan dalaman pintu dan logam lembaran panel, mengurangkan resonans dan meningkatkan tahap ketenangan kenderaan secara keseluruhan

Penerangan Produk

Siri lembaran redaman getaran automotif ini (juga dikenali sebagai pad redaman atau plat menyerap kejutan) diperbuat daripada struktur komposit getah butil dan aluminium, dengan faktor kehilangan komposit ≥0.25 dan ketumpatan ≥2.3g/cm³. Direka khusus untuk menindas getaran dan penghantaran bunyi dalam struktur logam lembaran, ia digunakan secara meluas dalam bahagian-bahagian yang rawan getaran seperti pintu kereta, lantai, spatbor, dan batang. Produk ini mempunyai kesesuaian yang baik, rintangan kelembapan, dan keupayaan anti-penuaan, dengan pemisahan dan sokongan mudah untuk pemotongan percuma dan pemasangan permukaan melengkung. Dengan mengoptimumkan prestasi NVH keseluruhan kenderaan, ia meningkatkan pengalaman ketenangan dan memandu/menunggang kenderaan.

Fungsi produk

Prestasi penyerapan redaman dan getaran yang tinggi: lapisan getah butil berkesan menyerap dan menyebarkan tenaga getaran logam lembaran, terutamanya sesuai untuk kawasan yang mempunyai getaran yang kuat (seperti spatbor, casis);  

Sinergi Pengurangan Kebisingan Multi-Level: Apabila digunakan dalam kombinasi dengan kapas penebat bunyi, ia dapat mengurangkan bunyi bising pelbagai sumber seperti bunyi enjin, bunyi jalan, dan bunyi angin;  

Pematuhan dan anti-penuaan yang tahan lama: tidak mengendarai dan tidak menumpahkan semasa penggunaan jangka panjang, dengan kelembapan yang sangat baik dan rintangan haba;  

Pembinaan Fleksibel dan Mudah: Memaparkan reka bentuk sokongan diri sendiri, ia boleh disisipkan secara langsung pada permukaan logam bersih, menyokong pemotongan dan menyesuaikan diri dengan struktur kenderaan yang berbeza.

Indeks Prestasi

Faktor kehilangan komposit: ≥0.25 (prestasi redaman tinggi)  

Ketumpatan Bahan: ≥2.3 g/cm³ (Kekuatan tinggi dan keupayaan penyerapan getaran yang sangat baik)  

Julat suhu operasi: -40 ℃ ~ 80℃  

Suhu pembinaan yang disyorkan: 10 ℃ ~ 40℃  

Komposisi Struktur: Butil getah + kerajang aluminium + pelekat sensitif tekanan + kertas pelepasan  

Kestabilan Penggunaan Jangka Panjang: Anti-Penuaan, Kelembapan-Proof, Anti-Hardening, Non-Oil-Seepage, dan Tiada Bonjing Setelah Menampalkan  

Pematuhan Alam Sekitar: Versi yang disesuaikan dengan peraturan alam sekitar seperti ROHS, Reach, PAHS, TSCA, dll.

Kawasan permohonan

Sesuai untuk redaman getaran logam lembaran dan sistem pengurangan bunyi pelbagai model kenderaan. Senario aplikasi biasa termasuk:  

Di dalam pintu kereta/penutup batang: mengurangkan resonans badan dan panel pintu panel;  

Kawasan lantai dan fender: menyerap bunyi jalan dan getaran frekuensi rendah semasa memandu berkelajuan tinggi;  

Hab roda/kedudukan gerbang roda belakang: Menyekat bunyi bising batu-splash dan penghantaran getaran;  

Kompartmen enjin dan struktur dinding depan: Mengurangkan penghantaran getaran enjin ke dalam dalaman kenderaan;  

Casis dan struktur dinding sampingan yang tertutup: Meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan yang tenang dan kestabilan struktur.